集裝箱的裝卸速度是評價集裝箱碼頭裝卸效率的一個重要指標。由于操作設備的限制，只有提高操作效率，才能滿足港口不斷增長的吞吐量要求。裝箱吊具就是這其中特別重要的操作設備。

　　目前自動化集裝箱碼頭岸橋作業的大部分環節可由設備自動完成，而對位環節仍需操作者手動控制。

　　首先，由于海上作業受海風的影響很大，而且岸橋底部吊具與岸橋主體之間采用柔性鋼絲繩連接，當海風較大時，很容易發生晃動，不利于定位。

　　由于集裝箱吊具與集裝箱連接件尺寸較小，造成容錯率較低，不利于集裝箱抓取。所以，即使是經驗豐富的岸橋駕駛員，也常常需要多次努力才能成功地“抓”到集裝箱，盡管現在很多港口發展了岸橋吊裝的遠距離作業方式，但實用性不強，重點在于還沒有擺脫人為的干擾，還沒有實現完全自動。

　　在集裝箱吊運過程中，港口集裝箱吊運的對位鏈很容易受到干擾，也很難實現，這在很大程度上制約了集裝箱吊運自動化的發展。總之，裝箱吊具的發展還存在許多問題有待解決。

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