集裝箱吊具是用于裝卸集裝箱的大型專用機床，適合貨物倉儲、水運港口、碼頭使用。作為一種專用設(shè)備，具有工作可靠、運行穩(wěn)定、效率比較好等優(yōu)點。對提升設(shè)備有重要的輔助作用。集裝箱裝卸過程中若發(fā)生碰撞，往往造成嚴重的損失。怎樣避免箱子倒塌是從業(yè)人員一直要注意的問題。事故中的隱患主要是鋼絲繩和吊具的扭鎖機構(gòu)。

　　各類集裝箱裝卸機械采用類似的吊具。在吊具的四角各安裝了一組絞鎖，每個絞鎖的鉤子向下突出。提箱時，讓四個扭鎖鉤對準容器的四個矩形鎖孔，然后將吊具放入鎖孔內(nèi)。定位后，操作油缸將鉤子轉(zhuǎn)動90°，鉤子再將鎖孔鎖定。集裝箱和吊具集成為可提起的鎖定狀態(tài)。卸料作業(yè)需將吊具降至不拉鉤的狀態(tài)，操作吊鉤沿相反方向轉(zhuǎn)動90°，即解除鎖定。吊具抬起后與容器分開。通過鍵和吊具的旋轉(zhuǎn)鉤將曲柄連接，油缸推動曲柄，鉤子能夠旋轉(zhuǎn)。

　　有關(guān)標(biāo)準對扭鎖的安全性能要求較高。容器吊具的轉(zhuǎn)鎖采用電氣聯(lián)鎖和機械聯(lián)鎖兩種保險方式。

　　機械式聯(lián)鎖可以做到在吊具在箱內(nèi)時，扭鎖可以打開，但提升吊具后，扭鎖就無法解鎖。在裝箱時，將箱銷壓緊，彈簧向上壓緊，將箱銷的上止擋圈抬起，離開旋轉(zhuǎn)鎖凸輪所在的工作平面，旋轉(zhuǎn)鎖即可轉(zhuǎn)動。吊起后，箱形銷在彈簧的作用下向下伸展，限位擋圈在旋轉(zhuǎn)鎖緊凸輪附近掉落，當(dāng)凸輪被卡住時，旋轉(zhuǎn)鎖就無法轉(zhuǎn)動。

　　集裝箱吊具的每個轉(zhuǎn)鎖狀態(tài)通過3個開關(guān)檢測。與吊具的4個旋轉(zhuǎn)鎖同名的開關(guān)串聯(lián)在控制邏輯中，所有ON都對應(yīng)于指示燈。

　　那以上就是集裝箱吊具扭鎖的工作原理的一些內(nèi)容介紹，大家可以了解一下！有什么問題和需要，可以隨時咨詢聯(lián)系我們，也可直接留下聯(lián)系方式，我們會與您及時聯(lián)系！